鎳氫電池這是一種性能優(yōu)良的蓄電池。鎳氫電池劃分為高壓鎳氫電池和低壓鎳氫電池。鑒于化石燃料在人類大型規(guī)模的綜合利用的情況下愈來(lái)愈少，近年來(lái)，氫能源的綜合利用日益獲得重視。鎳氫電池身為氫能源應(yīng)用的一個(gè)重要方向受到越來(lái)越多人們特別注意。那么我們今天一起來(lái)比比鎳氫電池還有鋰電池這兩款電池哪一個(gè)壽命會(huì)比較長(zhǎng)。

鋰電池壽命

歸根結(jié)底鋰電池壽命主要包括電池在應(yīng)用過(guò)一陣子后，容量衰減為標(biāo)稱容量(室溫25℃，標(biāo)準(zhǔn)大氣壓強(qiáng)，且以0.2C放電的電池容量)的70%，就能夠以為壽命停止。行業(yè)內(nèi)一般以鋰電池滿充滿放的循環(huán)次數(shù)來(lái)計(jì)算循環(huán)壽命。在使用的過(guò)程中，鋰電池內(nèi)部會(huì)發(fā)生不可逆的電化學(xué)反應(yīng)造成容量降低，例如電解液的分解，活性材料的降解，正負(fù)極結(jié)構(gòu)的坍塌造成鋰離子嵌入和脫嵌的數(shù)目降低這些。實(shí)驗(yàn)標(biāo)注，更高倍率的放電會(huì)造成容量更快的衰減，如果放電電流較低，電池電壓會(huì)接近平衡電壓，能釋放出更多的能量。

鎳氫電池能用幾年

不使用，每一天也會(huì)按0.2%-0.3%的比例放電，并且儲(chǔ)存一段時(shí)期后，哪怕不進(jìn)行重復(fù)使用，其小部分容量也會(huì)長(zhǎng)期有效丟失，它的壽命同樣也會(huì)損耗。滿足條件的鎳氫電池，填滿電后，在20±5℃環(huán)境中放28天，電量還會(huì)保留七十五%以上;在60℃環(huán)境里放置七天，電量也應(yīng)該保留七十五%以上。

溫度越高，鎳氫電池的電量損失越快。

壽命幾年非常難講，主要是因?yàn)槌潆婋姵刂饕且猿潆?mdash;—放電循環(huán)次數(shù)來(lái)決定它的使用壽命的;你充放電循環(huán)次數(shù)的多少，時(shí)間短速度更快，反過(guò)來(lái)時(shí)間比較長(zhǎng);通常鎳氫電池循環(huán)次數(shù)在八百次~一千二次;循環(huán)次數(shù)低的電池內(nèi)阻高，性能指標(biāo)差，因此逐漸增多便宜的電池通常循環(huán)次數(shù)低。因此衡量一個(gè)電池到底好不好，不可以純粹尋求容量有多zd高，而是將電池容量和循環(huán)次數(shù)綜合考量!

鎳氫電池和鋰電池哪個(gè)壽命更長(zhǎng)

鎳氫電池的壽命會(huì)更長(zhǎng)，主要是因?yàn)殒嚉潆姵赜幸欢ǖ挠洃浶?yīng)，故此各大汽車廠家在應(yīng)用鎳氫電池時(shí)，都會(huì)為其給予“淺充淺放”的電池管理模式，通常搭載的是鎳氫電池的車型大多數(shù)為油電混動(dòng)車，電池最大的用電量不會(huì)超過(guò)40%。

換句話說(shuō)，當(dāng)電池電量剩余60%時(shí)，就會(huì)停止放電，并開始充電，而且鎳氫電池充電也不會(huì)完全充到滿，在這樣的電池管理模式支撐下，可以最大程度地避免過(guò)充過(guò)放，進(jìn)而延長(zhǎng)其壽命，理論上來(lái)說(shuō)鎳氫電池的充放電循環(huán)能夠達(dá)到上萬(wàn)次。

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