電池組在充電時充不進電，可分成下列這么幾種緣故：充電器接錯或充電器故障;保護板保障未恢復或保護板故障;電池組與用電器外界甚至熔斷。那接下們一起來詳細看看聚合物鋰電池維修遇到的常見問題吧。

電池組維修常見問題注意事項

1.不要忘記平常維護保養，不要等到聚合物出現問題時才追悔

動力鋰電池組也應留意平常維護保養，唯有在維護保養工作完成后，才可以讓充電電池運用更長時間。留意工作溫度。鋰電池不可長期暴露在高溫地區，假如工作溫度已經超過60度，則務必立即開展可充電電池的遷移。過高的工作溫度不僅會危害可充電電池的內部結構，并且還是會繼續導致一些風險，假如你的鋰離子電池組是相對比較大中型的，你也務必意識到這一層的問你題。假如工作溫度不太高,就能保證其安全系數。

2.留意定時去維修維護保養電池，有問題及時發現

留意按時維護保養電池。現如今鋰離子電池保護板具備有相應的維護保養功能模塊，能夠 提升電池壽命。在使用這類狀況時,我們必須留意一些小問題,如果一旦發覺電池出現異常,就必須開展修理。如果沒有維修來確保每個人的安全，或立即開展拆除。不要賠本去做，傷害也很大，我們務必定期開展維修，有問題及早換。

3.禁止拆裝，因為你不是專業人員，你要是懂拆換那當我沒說

禁止拆裝。假如您已經購入了一個適宜的鋰電池組，那么就不要再次開展拆裝，尤其是不可以讓充電電池被撞擊或接近火。這樣子做基本都是十分危險的，即便這類專題活動的實施并沒有產生風險，也會導致充電電池使用程度的安全事故隱患，故此不建議在拆卸中。假如你的鋰離子電池務必丟失，與此同時也要制造一個相對的解決方案，不可以立刻扔進去。最終，鋰離子電力仍舊是一個巨大的環境污染，假如不經意中將會演變成危險事故，所以我們一定要慎重。廢棄的電池要投放到回收站點，也可以很好的維護保養自然環境。

4.聚合物鋰電池突然之間就變得續航里程短

電池組運用時很快就放完電了，這類狀況出現的緣故有：電池并沒有充飽電;單串電壓容量差異大;電池組微短路或電池組自放電大導致電池組剛充飽電量就被消耗光了。根據以上不良可對電池組二次充電或替換不良電芯來處理。

5.電池組低壓

電池組的整組電壓唯有標稱電壓的一半亦或是負電壓，這類狀況通常情況下出現在電池組剛組裝好時，出現緣故為電池組連接錯誤正負極接錯亦或是個別電池并沒有完全連接;如果是電池組充飽電后正常但靜置或運用一段時間后立刻低壓，這類狀況可能是電池自放電大亦或是電池組有微短路的狀況。出現標稱電壓低或負電壓務必二次正確接線。

6.電池組使用過程中莫名其妙停止工作

電池組使用過程中莫名其妙停止工作，很有可能原因是電池電放完了，來到保護板或者是控制器的最低標準下限電壓，保護板或者是控制器停止工作;或者是持續工作電流太大(如電動車在載重啟動或爬坡時)超過了保護板的設計保護電流或控制器的持續電流使保護板或控制器停止工作，這都會使得電池組莫名其妙停止工作。

當聚合物長時間不用時，不要忘記每個月充電一次

鎳氫電池存儲時不得使用過程。缺電代表著電池在申請后不會立即充電。在沒有蓄電和充電電池的情況下,比較容易被硫氰酸鉀,晶體附著在電極板上,阻塞離子通道,致使電池充電不足,電池容量降低。空閑時間越長，電池損壞越嚴重。所以，如果不使用過程可充電電池，則應每月充電一次，以保持電池健康。

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